杭州地铁1号线18号盾构区间贯通

2010年10月18日晚，杭州地铁1号线工程18号盾构项目部汽车城站--世纪大道站左线区间盾构顺利接收，标志着临平高铁站--汽车城站--世纪大道站区间全部贯通。

自2009年6月9日以来，在集团公司、杭州分公司的技术支持及项目部全体工作人员不懈的努力下，项目部克服种种困难，经历8次盾构进出洞，共计完成盾构推进4,671.6米。

18号盾构主要穿越地层为砂质粉土，在盾构施工时，易发生涌土、缩径等不良地质现象，且该层透水性较好，易引起流砂。针对地层复杂、周边建构筑物繁多、工期紧等多方面因素，项目部精心安排，科学施工，积极采取各项应对措施，良好地控制了盾构姿态，成功穿越了19栋民房、王家畈桥以及隧道顶600米平行走向的自来水管道等，所有监测数据均有效控制在规范范围以内。

在盾构推进过程中，项目部要求监测班组及时将监测成果反馈至盾构中控室，盾构施工管理人员根据监测情况调整注浆量及推进速度，严格做到监测工作指导盾构施工。项目部根据前期盾构施工经验及周边环境因素，将地面沉降标准值控制在（+10，-20）mm以内，从思想、技术上均对盾构施工提出了更高的要求。在已完成的两个区间盾构施工影响范围内的各类建构筑物均无报警情况出现。

目前，乔司北站--临平高铁站区间盾构施工已进入准备阶段，正在进行盾构机安装调试工作。项目部将积极总结前两个区间施工中的经验及教训，做好充足的技术准备，迎接下一阶段新的更大挑战。