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宏润上海轨交13号线二期104标区间下行线顺利贯通

编辑:宏润建设 时间:2017-05-03

2017年4月27日下午,上海轨道交通13号线二期北蔡站接收井井下,项目经理一声令下,盾构推着冻结壁缓缓前行,洞门的裂缝缓慢发展,大家都举起手机准备记录刀盘重现的光辉时刻。

陈春东路站~北蔡站区间由宏润承建,采用两台川崎盾构,管片外径6600mm,环宽1200mm。走向为:区间出陈春东路站后,经一处R=360曲线、并下穿川杨河、新陈路、沪南公路后到达北蔡站,区间隧道两侧主要为商场、学校、居民小区等,线路纵断面大体呈“V”字型,上、下行线盾构均从陈春东路站向北蔡路站推进。区间最小平面曲率半径为360m,最大坡度21‰。下行线长726.674米(605环)。

盾构于2016年10月25日从陈春东路站北端头井始发,12月31日盾构停入临时加固区(438环),2017年3月13日恢复掘进,4月28日北蔡站东端头井接收。推进过程中,对周边环境影响较小,管片成型质量良好,基本无湿迹。北蔡站东端头井由于场地限制,接收井洞门加固采用垂直+水平冰冻。

随着大家的一声惊呼,冻结加固体应声倒下,盾构刀盘稳稳的缓慢转动着,一副荣誉不惊的亮相,鼻尖不偏不倚正对洞门中心。雷鸣般的掌声加上微信朋友圈同事们长长的刷屏,传递着盾构顺利接收的无限喜悦。