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宏润杭州地铁4号线二期华中路站主体结构封底

编辑:宏润建设 时间:2020-09-22
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  2020年9月14日13时,随着最后一车混凝土浇筑完毕,经历了连续11个小时浇筑的中一段底板宣告完成,标志着由宏润杭州公司承建的地铁4号线二期华中路站实现主体结构封底,预示着杭州地铁4号线二期向通车又往前进了一步,车站主体结构预计10月30日完成。
  华中路站位于下城区兴业街与华中路交叉口,沿兴业街东西向设置。本站为4/6号线换乘站,标准段为地下2层岛式车站,换乘段为地下3层岛式车站,车站长度480米。施工用地有限,地质条件、周边建筑物及管线情况复杂,对于深基坑施工要求极高。
  宏润SG4-2-2标项目团队高度重视风险的防范,在开挖前专门组织了风险分析专题会,邀请多位经验丰富的专家,充分分析了施工风险,明确了遇到各种险情的应对措施,备足了相应的应急物资,完善了应急抢险组织架构及日常值班组织架构。
  在施工过程中,严格控制好软土基坑开挖的时空效应,处理好开挖与支撑的关系,随挖随撑;加强基坑周边建筑物及地面沉降监测。当基坑出现变形速率超限时,一方面,做好钢支撑轴力自动补偿系统轴力的调整,确保开挖面以上基坑的稳定;另一方面,加大人机料的投入,加快底板的施工进度,减少基底暴露的时间。
  在经历前期疫情影响以及后续的梅雨、台风季节的土方外运不利的外界影响,项目团队通过精心的组织、策划及科学的管理,基坑变形率较同类深厚软土基坑减少50%以上,历时186天顺利完成基坑开挖至封底,有效消除了深基坑施工重大安全隐患。
  目前,主体结构施工正在快马加鞭,后续的附属结构也在紧锣密鼓的筹划中。