上海轨道交通22号线（崇明线）全线完成贯通

2025年10月26日上午，在上海市轨道交通22号线（崇明线）陈东中间风井接收井内，“宏润43号”盾构机刀盘破土而出，缓缓向前推出洞口，22号线建设迎来里程碑式突破，陈家镇站～陈东中间风井区间上行线盾构机历经7个月的连续掘进，顺利抵达陈东中间风井完成接收。作为崇明线19标的最后一条贯通区间，也是全线最后一个贯通的隧道区间，该节点的完成标志着这条国内穿越长江距离最长的轨道交通线路实现全线隧道贯通，为22号线建成通车奠定坚实基础。

此次贯通的上行线隧道全长2724米，掘进过程中面临地质与环境双重挑战。线路需多次穿越河道、重要管线、建（构）筑物等，且地处崇明岛典型的砂性土层，地下水位高、砂层厚度大，对盾构施工的沉降控制与稳定性提出了极高要求。为守护周边环境安全，宏润项目团队组织多轮技术论证，对沿线建构筑物开展全面排查与评估，并结合试验段实践优化掘进参数，通过严格控制同步注浆量与出土量，并在穿越后及时实施二次注浆，最终将地表沉降控制在毫米级范围内，实现了对周边环境的有效保护。

在盾构接收阶段，面对陈东中间风井接收端头复杂的含水地层，项目团队采用“搅拌桩 + 旋喷桩 + 水平冻结”复合加固工艺，成功构建起一道封闭可靠的杯型冻结帷幕，有效隔绝地下水，为盾构机安全精准接收提供了关键技术保障。

此次全线隧道贯通，将为崇明线后续轨道铺设、机电安装、车站装修等工序的全面开展创造了有利条件，也为长三角一体化交通网络建成提供有力保障。